Buscan privatizar transporte publico, OMSA, el Metro y Teleférico, también hospitales (en la mira el de cancer) y el agua
Nueva ola de privatizaciones estatales bajo subterfugio de alianza publico-privada podría fracasar
Santo Domingo, RD.- Una nueva ola de privatización de entidades de servicios públicos en la República Dominicana ha surgido en el tren gubernamental aupada por el gobierno del Partido Revolucionario Moderno, PRM, bajo el santo manto de la alianza publico-privada que busca colocar bajo control de empresarios instituciones y servicios con grandes inversiones y funcionando, como es el caso de las dos lineas del Metro, el Teleférico, la OMSA, el hospital del cáncer y hasta el agua potable.
De entrada se logro introducir cambios en la ley que sustenta el Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados, INAPA, para facilitar el control de esta y buscar así un bajadero a la privatización del agua potable que seria establecida en distintas modalidades a través de la aprobación de la ley de agua pendiente en el Congreso Nacional.
De igual manera se ha planteado la privatización o entregar el control al sector privado de las instituciones que en el momento sustentan la movilización de pasajeros desde el litoral publico como son la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses, OMSA, las dos lineas del Metro, una de las cuales esta en fase de terminación su construcción y el Teleférico de la Zona Oriental, los cuales serian reconstruidos por el sector privado en su parte gerencial, reduciendo personal e incrementando el precio del pasaje para lograr mayores niveles de rentabilidad y ganancias con una estructura de alto inversión ya establecida y que ha costado caro a los bolsillos de los contribuyentes.
Pero el capital privado también va tras los servicios de salud y busca privatizar algunos de los hospitales de mayor inversión y rentabilidad en base a la necesidad que tiene la ciudadanía de los servicios de estos centros de salud como el Instituto Nacional del Cáncer Rosa Emilia, único hospital público al que tiene acceso la población mas vulnerable afectada de esta enfermedad.
Lo que no ha sido planteado por los auspiciadores de esta nueva modalidad de privatización es lo relativo a la posibilidad de inversión en nuevos servicios o estructuras económicas en áreas que aun no tiene ningún desarrollo como las zonas francas de la frontera dominico-haitiana, o el transporte masivo o trenes a lo largo y lo ancho del país que podrían unir regiones completas o las nuevas lineas del Metro que están en diseno solamente o acaso el proyectado Teleférico que saldría del municipio de Los Alcarrizos, entre otras.